Как подшипник стал «сердцем» машины: от бронзовой втулки до керамического гибрида
Пару лет назад я разбирал старый токарный станок 1К62 — тот самый, что ещё мой дедушка обслуживал на заводе. Внутри шпиндельного узла нашёл подшипник скольжения — массивную бронзовую втулку с канавками для смазки.